|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BVO760
|
******584
|
HISPANOAMERICANA DE COLOMBIA
|
EMPLAZAMIENTO PREVIO POR NO DECLARAR
|
72762
|
50245
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BVO160
|
******113
|
YOKOHAMA LTDA
|
NOTIFICACION DEL EMPLAZAMIENTO POR CORREO
|
NULL
|
50244
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BVO160
|
******113
|
YOKOHAMA LTDA
|
EMPLAZAMIENTO PREVIO POR NO DECLARAR
|
72761
|
50244
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
S.EN C. INVERSIONES PELAE
|
RESOLUCION QUE ORDENA SEGUIR ADELANTE LA EJECUCION
|
2025000937142
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
NOTIFICACION POR AVISO EN PAGINA WEB DEL MANDAMIENTO DE PAGO
|
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
OFICIO CITACION MANDAMIENTO DE PAGO
|
382
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
MANDAMIENTO DE PAGO
|
382
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
NOTIFICACION DE LA LIQUIDACION DE AFORO POR PAGINA WEB
|
NULL
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
NOTIFICACION DE LA RESOLUCION SANCION POR PAGINA WEB
|
NULL
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
NOTIFICACION DEL EMPLAZAMIENTO POR PAGINA WEB
|
NULL
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
NOTIFICACION DEL EMPLAZAMIENTO POR CORREO
|
NULL
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
BPK424
|
******470
|
INVERSIONES PELAEZ Y CIA
|
EMPLAZAMIENTO PREVIO POR NO DECLARAR
|
72760
|
50243
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
GRB904
|
******663
|
COMERCIALIZADORA CLINICA CARTAGENA LTDA
|
NOTIFICACION DE LA LIQUIDACION DE AFORO POR PAGINA WEB
|
NULL
|
50242
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
GRB904
|
******663
|
COMERCIALIZADORA CLINICA CARTAGENA LTDA
|
NOTIFICACION DE LA RESOLUCION SANCION POR PAGINA WEB
|
NULL
|
50242
|
|
|
IMPUESTO VEHÍCULAR
|
GRB904
|
******663
|
COMERCIALIZADORA CLINICA CARTAGENA LTDA
|
NOTIFICACION DEL EMPLAZAMIENTO POR PAGINA WEB
|
NULL
|
50242
|
|